Всички публикации

През 1986 г. в Европа се появява иновация, която по онова време изглежда като технология от бъдещето — TRANS‑EXPERT, една от първите програми за 3D оптимизация на товарното пространство. В епоха, когато логистиката разчиташе основно на опит, ръчно планиране и чертежи на хартия, TRANS‑EXPERT въвежда математически модел, симулационно моделиране и визуализация, които позволяват товаренето да бъде изчислено, тествано и оптимизирано още преди да започне реалният процес.

В статията на Logistika.bg Димитър Павлов от Transmetrics подчертава нещо, което всички в сектора усещат ежедневно — нестабилността на разходите, особено горивото, разклаща цялата логистична верига. Когато цените „объркат сметките“, компаниите реагират трудно, защото липсва надеждна предвидимост и структурирани данни. Business Hand Sàrl помага на логистичните екипи в Швейцария да оценят и възприемат модерни AI платформи като Transmetrics.

В българската логистика и производство всеки сантиметър вътре в камиона или контейнера има цена. Когато това пространство не се използва ефективно, компаниите плащат за въздух — под формата на допълнителни километри, повече курсове, по-висок разход на гориво, повече работни часове и излишни CO₂ емисии. За да покажа колко бързо могат да бъдат намалени тези загуби, предлагам безплатен 3D товарен план, базиран на ваш реален случай — подготвен на английски и доставен в рамките на

Логистичната индустрия преминава през бърза трансформация. Един от най‑достъпните и високостойностни инструменти в тази категория е 3D оптимизацията на товарното пространство — дигитални решения, които симулират и оптимизират начина, по който стоките се подреждат в камиони, ремаркета, контейнери и ULD палети. В Business Hand, помагаме на LSPs, производители и износители да интегрират 3D планиране в ежедневните си операции, да преработят работните си процеси и да отключат изме

В днешната конкурентна логистична среда транспортните компании са под нарастващ натиск да намаляват разходите, да повишават ефективността и да спазват все по-строги регулации. Независимо дали работят в България, Швейцария или в цяла Европа, един фактор последователно носи измерими резултати: оптимизацията на товарното пространство. Цифрови инструменти като Goodloading позволяват на диспечери и логистични екипи да визуализират товарните схеми и да максимизират използваемия об

Решението Швейцария да бъде домакин на глобалната AI среща на върха през 2027 г. е стратегически ход, който ще оформи бъдещите стандарти за безопасност, прозрачност и отговорност в изкуствения интелект. За българските технологични компании — особено тези, които вече работят на глобално ниво — това е шанс да се позиционират в сърцето на бъдещата регулаторна и иновационна екосистема.

Старт на рубриката NextGen Logistics на списание „Логистика“, създадена в партньорство с Transmetrics

В последните години логистиката в България се развива бързо – нови складове, повече международни линии, растящ e‑commerce. Но зад този растеж стои един стар, почти невидим проблем: камиони, които пътуват наполовина празни. В LTL (less‑than‑truckload) превозите това е почти „нормално“ – различни клиенти, различни пратки, различни размери. Резултатът е често ниска степен на запълване на товарното пространство , повече курсове, по-високи разходи и излишни емисии. В условията на

С развитието на транспортния сектор и все по-широкото използване на технологични решения, обучението на бъдещи специалисти в областта на логистиката и спедицията изисква интеграция на реални софтуерни инструменти. Една от най-полезните платформи за обучение е Goodloading – иновативна програма за оптимизация на товаро-разтоварните процеси. Какво е Goodloading и защо е важно за обучението? Goodloading позволява симулиране и планиране на товарене в различни видове транспортни с

Интервю в специалния брой 8 на сп. ЛОГИСТИКА, посветен на 20-годишния юбилей на сп. ЛОГИСТИКА, където Илиян Георгиев споделя как Goodloading помага на компаниите да намалят транспортните разходи с до 10%, като същевременно повишават ефективността и устойчивостта. Интервюто е включено и в бюлетин ТРАНСПОРТ представящ важните събития от 24.11 до 28.11.2025 в транспорта, логистиката, камионите, строителните машини.

Докато Швейцария продължава да бъде лидер в транспортните иновации и образованието, дигиталните инструменти променят начина, по който логистиката се преподава и прилага. Business Hand Sàrl , със седалище в Женева, с гордост подкрепя тази трансформация, като свързва швейцарските институции и логистичните професионалисти с две мощни решения: Goodloading и Transmetrics . Ние посетихме TransportCH 2025 на 6 ноември където поканихме различни преподаватели, мениджъри на автопарко

Ние в Business Hand Sàrl вярваме, че бъдещето на логистиката зависи от начина, по който ангажираме, вдъхновяваме и привличаме следващото поколение. Затова споделяме историята от участието на ASTAG Централна Швейцария в ZEBI 2025 — ключово събитие, което оживи професиите в транспорта и логистиката за хиляди млади хора. Тази инициатива отразява и нашите ценности като практическо обучение, силни партньорства и стратегическо публично присъствие. Това е модел, който заслужава

От 15 октомври 2025 г. Националното тол управление (НТУ) въведе нова система за претегляне в движение на пътни превозни средства над 3.5 тона. Системата „Weigh in Motion“ (WIM), изградена в рамките на тол системата, позволява автоматично измерване на теглото на преминаващите камиони чрез вградени сензори в пътната настилка, без да се спира трафикът. Само за първите два дни от активирането ѝ са засечени 537 претоварени камиона, като рекордьорът е превозвал товар с 27 тона над

🧩 Контекст и предизвикателства С ускореното навлизане на изкуствения интелект и автоматизацията в логистиката, компаниите търсят решения за оптимизация на транспортните ресурси, намаляване на оперативните разходи и повишаване на ефективността при планиране на товаренето. Goodloading предлага API интерфейс, който се интегрира с вътрешни TMS/ERP системи и предоставя динамична визуализация и изчисления за товарно пространство. 🏢 Примери от реалния бизнес 1. Куриерска компания

През 1986 г. Илиян Георгиев разработва TRANSCAD за 8-битовите компютри ПРАВЕЦ 82 в Технологичния институт за мебели и обзавеждане (ТИМО) като оптимизира товарния процес на мебелите в контейнери – проект, който му носи Златна значка за изключителни постижения в младежкото научно и техническо творчество през 1987 г. След няколко години той е поканена да се присъедини към екипа на ПРОГРАМНИ ПРОДУКТИ И СИСТЕМИ (SPS). По време на работата си там той създава и софтуера за планиране

Според World Container Index , средната цена за транспортиране на 40-футов контейнер през 2024 г. е била $4,127 , което е значително повече от десетгодишната средна стойност от $2,814 . Тази значителна разлика в цените е предизвикала нова вълна от интерес и внимание към планирането на товарите и оптимизацията на контейнерното пространство . В условията на нарастващи разходи, много спедитори и превозвачи активно търсят иновативни решения и стратегии, които да им помогнат да